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Visit web page a un Dronepreneur: 5 preguntas para Andrew Blogg Dronepreneur de este mes, Andrew Blogg, es la definición misma de uno de los primeros.
Un especialista en SIG, Andrew creó una de las primeras firmas de mapeo de UAV del mundo, cartografía ラップトップ用hitman 2 game無料ダウンロードフルバージョン y la Encuesta, de nuevo en 2012.
Luego en 2014 fue co-fundadorque ya ha proporcionado la topografía, la inspección y servicios de modelado 3D a los clientes en toda la globo y también opera la Red de Operaciones de aviones no tripulados DON.
¿Por qué no empezar por decirnos un poco sobre su viaje en el mundo de aviones no tripulados?
Cuándo, cómo y por qué se inicia por primera vez el uso de esta tecnología?
Mi carrera comenzó después de una Maestría en SIG, cuando empecé a trabajar como graduado SIG.
Mis primeros papeles fueron analista y consultor puestos de trabajo SIG.
Después de un ligero cambio, a un puesto de trabajo Consultor SIG ventas, que estaba entonces di la responsabilidad de cuidar de lo que era potencialmente un teléfono nuevo e interesante: la senseFly Swinglet CAM.
Trabajo para una empresa de venta de equipos encuesta, este avión no tripulado complementaría nuestras herramientas de captura de datos existentes.
Era nuevo para todos nosotros, incluso senseFly!
Después de un par de años con éxito la introducción de este avión no tripulado de mapeo para el mercado, vi el potencial de aviones no tripulados como un servicio, por lo que me fui de ese papel, empecé mi propia compañía y comenzó a ofrecer un servicio de mapas utilizando el avión no tripulado Swinglet.
Vi el potencial de aviones no tripulados como un servicio En el momento de este enfoque era totalmente nuevo para todos, pero con mi fondo SIG tuve una buena comprensión de los datos que podríamos producir con un avión no tripulado.
Desde entonces he trabajado en todo el mundo, la cartografía de todo, desde campos de golf a las minas.
¿Puede decirnos acerca de uno de sus proyectos favoritos de aviones no tripulados o más desafiantes?
Lo que hizo que se destacan y lo que has aprendido?
Esto sin duda sería Registro de una exploración de minas en la República del Congo.
No creo que nadie en el mundo realmente había trazado un área tan grande con un avión no tripulado en el momento, y mucho menos allí.
Hemos cubierto 50 kilómetros cuadrados en sólo dos semanas, poniendo en todos los puntos de apoyo y gastos de click here el vuelo y dar al cliente la forma más rentable para obtener este tipo de datos.
No creo que nadie en el mundo realmente había trazado un área tan grande con un avión no tripulado en el momento Es trabajos como éste en el que aprender más —!
Ya no se puede simplemente volver atrás y de nuevo volar en el Congo Kit adicional de tomar para cualquier eventualidad, no precipitarse, y la comprobación de los datos después de cada vuelo.
¿Qué impacto tendría que decir la tecnología drone ウィンドウズ8 10用の3Dゲーム無料ダウンロード tenido en su vida laboral?
Tengo mi propio negocio, trabajando con un equipo de grandes clientes y socios, viajando por el mundo aviones no tripulados que vuelan!
¿Qué tipo de papel usted considera de juego drone tecnología en el futuro para las empresas como la suya?
¿Puede usted imaginar lo que su vida de trabajo podría ser varios años en la línea?
Creo que los zánganos siempre jugarán un papel central en nuestra compañía, sin embargo también puedo ver el paisaje cambia drásticamente en los próximos años.
Mientras tecnología drone sigue siendo objeto atractivo en este momento, las cosas están empezando a seguir adelante, a ver realmente como zánganos sólo una herramienta.
El valor añadido es en lo que hacemos con los datos y opciones, como nuestro modelo DON para dar escalabilidad; eso y nuestro back-end de la nube son donde estamos invirtiendo.
El valor añadido es en lo que hacemos con los datos y opciones Los desarrollos de software y visualización son un área clave de desarrollo para nosotros, pero en términos de los aviones no tripulados físicas sí ラップトップ用hitman 2 game無料ダウンロードフルバージョン que esto va a ser cada vez más automatizada, a un punto en el que se encuentran estacionados en todo el mundo sin la intervención humana.
Una vez que las regulaciones ponerse al día con la tecnología, creo que podemos esperar ver las carreteras de aviones no tripulados todo el desempeño de sus puestos de trabajo en el cielo.
Si usted podría dar 3 consejos para una dronepreneur en ciernes, lo que se trataría?
Involúcrese — que no se ve a lo largo de muchas industrias vienen que son tan nuevo y fresco, con tantas oportunidades.
Ser diferentes — que estamos viendo tantas empresas básicas fotografía por ahí ya que es necesario ofrecer algo diferente para agregar valor a su trabajo.
Centrarse en el área que desea trabajar en Hay un montón de industrias y puestos de trabajo que se pueden https://casinos-spin-deposit.site/1/867.html con un avión no tripulado ahora — no trate de hacer todos ellos cuando se está iniciando.
Haga clic a continuación para ver una serie de nubes de puntos con aviones no tripulados de fuentes de Futuro aéreas: Muchas gracias por su tiempo Andrew!
Los detalles técnicos se ajustan, y los lazos entre los miembros del equipo se hacen más fuertes a través de sesiones de formación en Lorient Francia.
Todo cae en su lugar en condiciones óptimas antes del viaje a Burdeos, la primera parada de R4WO.
Las pruebas finales: un protocolo científico completo y de alto rendimiento R4WO tiene como objetivo llevar a cabo la primera evaluación de la contaminación por plásticos en los océanos.
Para ello, los equipos viajarán a las islas afectadas e implementar un protocolo científico estandarizado.
El 9 de febrero, nuestros equipos probaron este protocolo en una playa de Saint-Sulpice, a orillas del lago de Ginebra.
Durante este día de pruebas, el equipo R4WO recibió entrenamiento avanzado en el manejo especializado de plásticos.
En primer lugar, el profesor Luiz Felippe de Alencastro Instituto Federal Suizo de Tecnología en Lausanne demostró procedimientos para la recogida de residuos a través de micro-extracción química.
Estas técnicas hacen posible separar las escamas de plástico de la arena y agua, con un equipo sencillo y eficaz.
Entonces, el equipo SenseFly hizo una presentación detallada sobre cómo se debe utilizar el zumbido eBee.
Este pequeño drone visit web page abordará el problema de la macro-residuos, mediante la creación de cartografía de alta definición de las playas y zonas de mar adentro bajo estudio.
Estas pruebas fueron concluyentes, y los equipos están dispuestos a implementar el protocolo en cada una de las once paradas a lo largo de la expedición.
R4WO estudiará las playas de 11 islas de testigos, los cuales están ubicados en 無料カジノラスベガススロット de los cinco parches https://casinos-spin-deposit.site/1/461.html plástico existentes.
Algunos de ellos son lejos de la civilización, y otros habitadas.
Estos últimos son totalmente dependientes de turismo y las actividades locales como la pesca.
R4WO: a la Ciencia y la Expedición Humana Aunque R4WO es ante todo una expedición científica, este viaje alrededor del mundo también será una aventura humana sin precedentes.
De hecho, R4WO es también un equipo muy unido que vivirán juntos durante 300 días, durante el viaje un poco más de 40.
Eso es porque R4WO se llevará a cabo a bordo de un trimarán de regata, que requiere una click here proximidad entre la tripulación.
Aunque el barco se modificó para facilitar la labor científica, la «Carrera MOD70 del Agua» multicasco no fue en absoluto modificado para mayor comodidad.
Por ejemplo, los seis miembros del equipo se comparten sólo dos literas para dormir, y no existe ni una cocina ni baño a bordo.
Por lo tanto, será necesario llevar a buen término esta expedición Ayuda mutua y apoyo, y los think, 無料ダウンロードpokieゲーム have del equipo han decidido reforzar sus relaciones antes de R4WO comienza incluso.
Se conocieron en Lorient, Francia, a mediados de febrero, para pasar algún tiempo juntos en el trimarán en condiciones en vivo.
Lado a lado, que desafiaron las temperaturas frías del Atlántico poder manejar la «Carrera MOD70 del Agua».
El miembro del equipo de medios de comunicación, que también estará a bordo durante todo el viaje, ya rompió algunos grandes tiros del equipo y el trimarán!
La aventura acaba de empezar!
Más detalles acerca de la raza para la salida del agua Odyssey estarán disponibles en breve enasí como en las páginas de medios sociales.
SALVAR EL PLANETA, «eBee» DRONE EN UN SOLO VUELO A LA VEZ SALVAR EL PLANETA, «eBee» DRONE EN UN SOLO VUELO Tecnología y el ambientalismo no son dos términos que normalmente se ven en la misma frase.
Sin embargo, cuando se utiliza de la manera correcta, la tecnología podría ser la clave para preservar el planeta para las generaciones venideras.
Los acontecimientos recientes en la tecnología están ayudando a los científicos a lograr las cosas que se han pensado imposible hace apenas unos años.
Uno de los principales desafíos que enfrentan los científicos, por ejemplo, es el establecimiento de un punto de referencia de lo que se ve el mundo como ahora en comparación con en el pasado, por lo que podemos entender mejor por qué y cómo los cambios están teniendo lugar.
Pero el seguimiento de estos cambios, sobre todo en las zonas remotas, es un lento, difícil, y en ocasiones un proceso peligroso tiempo.
Drones por ejemplo, mientras que visto por algunos como simples juguetes, ya están permitiendo a los ambientalistas a trabajar con mayor efectividad.
Estos aviones de imágenes aéreas puede proporcionar datos geográficos de alta resolución, en la demanda, y puede ser puesto en marcha de forma remota — permitiendo a los investigadores científicos para llegar a regiones que antes se consideraban fuera de límites, debido a su lejanía o la dureza del terreno.
Drones profesionales ya están siendo utilizados en el Himalaya, por ejemplo, para controlar la velocidad a la que los glaciares se derriten, y para realizar un seguimiento de dónde y cómo los animales migran.
Como tal, que los datos sean recogidos por drones nos está dando una visión sin precedentes sobre el funcionamiento y las complejidades de nuestro ecosistema, como la forma en que el ciclo del agua — realmente funciona — de los glaciares de los ríos.
Perspectivas sobre la base de datos que en el pasado era demasiado baja resolución para nuestras necesidades, o muy difíciles de capturar.
Sin embargo zánganos son útiles para más que sólo pasivamente seguimiento de los cambios en el medio ambiente.
Ellos son herramientas valiosas para ayudar el trabajo de conservación en tiempo real.
El fundador australiano de la Fundación Internacional contra la caza furtiva IAPFDamien Mander, ha hablado sobre el uso de la tecnología de aviones no tripulados para combatir el problema de los cazadores furtivos de elefantes en África.
Durante su reciente charla Ted, habló de su viaje desde la guerra de Irak a la conservación.
«Con la tecnología drone … estamos luchando cada día para traer soluciones militares a la línea verde delgada de la conservación», comenta.
De hecho, varios gobiernos africanos, como el de Kenia, ya han dado su consentimiento a la tecnología de aviones no tripulados se utilizan en los ensayos a través de varios parques nacionales.
Drones también llamados vehículos o vehículos aéreos no tripulados aéreos no tripulados también pueden desempeñar un papel importante al responder a los desastres ambientales.
Cuando las Filipinas fue golpeado por el tifón Haiyan en 2013, los grupos de respuesta fueron obstaculizados por la lejanía de las comunidades afectadas y la falta de mapas precisos de la región.
Se volvieron a Drone aventuras para ayudar a llenar los vacíos.
Más de 6 días y decenas de vuelos, Drone aventuras fueron capaces de proporcionar los grupos de ayuda con imágenes muy precisas de la región, que les permite crear hasta a la fecha de mapas y determinar donde el trabajo de reconstrucción más se necesitaba.
Los incendios forestales son 自由の戦闘機の攻略パソコン problema importante para los conservacionistas y un gran ejemplo de cómo los drones pueden ayudar a hacer frente a los desafíos.
En lugar de la vida humana riesgo evaluación de los daños, los drones pueden utilizarse para evaluar la situación de forma segura desde el aire — una habilidad que tenemos en senseFly esperamos crecer en valor con el tiempo como los incendios forestales y otros fenómenos meteorológicos extremos son más frecuentes debido al cambio climático.
Con la información recogida por los aviones no tripulados, los equipos humanos pueden poner en medidas cautelares lugar, evacuar a las zonas de riesgo y ayudar a trazar la limpieza y campañas de re-plantación después del desastre se ha evitado.
Hay una gran oportunidad para que la tecnología se convierta en una parte masiva de los esfuerzos mundiales de conservación.
Sólo estamos arañando la superficie de lo drones pueden ayudar a esos esfuerzos y estoy emocionado de ver las maneras diferentes grupos aprovechar las posibilidades que ofrecen.
Jean-Christophe es CEO y co-fundador en senseFly.
Read more: Follow us: DRONE «eBee» SOBREVOLÓ VOLCÁN Y ESTO FUE LO QUE HALLO- CHILE DRON «eBee» SOBREVOLÓ VOLCÁN Y ESTO FUE LO QUE HALLO Fotografías de alta resolución tras un sobrevuelo.
Ese es el resultado de la nueva forma de estudiar el volcán Villarrica tras la erupción registrada la semana pasada.
Los científicos en el lugar usan drones para observar el cráter y los cambios en la morfología del macizo, logrando mediciones más precisas y mejores decisiones en casos de emergencias.
José Palma es Geologo y académico del departamento de ciencias de la tierra de la Universidad de Concepción, él y tres de sus alumnos aficionados a la volcanologia llegaron hasta la Novena Región para monitorear desde cerca la actividad del volcán VILLARRICA PukaPillán, en mapudumgún sin saber que haría erupción el martes 03 de marzo.
«El lunes decidimos acercarnos más y entrar al parque Villarica para observar la actividad volcánica.
Ahí nos topamos con la erupción.
Estábamos tan cerca que tuvimos que arrancar», cuenta el académico y magister en geología.
Pero eso no fue suficiente la cercanía para Palma y su equipo, quienes dos días después de la erupción del macizo monitorearon la actividad mediante un dron o vehículo aéreo no tripulado.
El sobrevuelo se hizo a 3.
«Lo que hace el dron es seguir un plan de vuelo, donde toma muchas fotografías seguidas, de modo que estas se unan en un mosaico, para así obtener una imagen de alta resolución.
Se utilizan todas esas fotografías en 3D y se reconstruye la topografía con una precisión de 5 centímetros» explica Palma.
«Lo que nos entrega el dron es el detalle del relieve y la topografía del cráter en una resolución de 5 centímetros.
Esto sirve para obtener datos muy precisos sobre la mediciones del cráter, si existen cambios morfológicos después de la erupción o el dato del volumen de los depósitos, agrega Palma.
Utilizando esta técnica, el equipo de investigación de la Universidad Concepción recopilo la medida del diámetro del agujero se mantuvo en 190 metros y la profundidad de éste 47 metros.
Lo más novedoso para los investigadores fue corroborar en las imágenes que el conducto volcánico se encuentra tapado.
«En la imagen del cráter se ve que donde había magma ahora hay rocas, las que están rellenando el espacio del conducto volcánico» sentencia Palma.
Drone «eBee» y su misión en Cartografía de los ecosistemas アリゾナの100の禁煙のカジノ en Ica-Perú Análisis Espacial de Kew Equipo GIS en Perú, enero de 2015, Cartografía de los ecosistemas secos de la región Ica.
Ebee al rescate, durante Noviembre, los expertos londinenses analizaron los ejemplares de infectados ya que en la región Ica, se ha detectado un riesgo alto de extinción de arboles costeros infectados por plagas.
Es asi que el equipo KEW GIS a iniciado una campaña en la región de Ica para ofrecernos una cartografía sobre la situación actual de los arboles en peligro.
PLANEAMIENTO: Oli y Anna desde el proyecto de restauración hacen los periódicos nacionales en Perú 2.
Para hacer algo de planificación previa con Mandy grandes mapas, BTW rojo es el lomas sobre este satélite imagen.
Finalmente se reunió con las maletas!
Pero UAV no lo hacen por la aduana nueva necesidad papeleo.
Una lucha contra la burocracia días.
Todavía pegado en Lima.
Poco que mostrar por ello, pero los dedos cruzados que obtenemos nuestros permisos mañana.
El pájaro es libre, Phoebee está fuera de la cárcel aduanas.
Bandera de Cornualles hace un excelente control en tierra para el UAV fotografía.
El «eBee RTK » EL SISTEMA MÁS FLEXIBLE DE CALIDAD PARA TOPOGRAFÍA PROFESIONAL El fabricante suizo-mini drone senseFly anuncia el eBee RTK, el sistema de mapeo completamente integrada, totalmente compatible en el mercado.
El eBee RTK, ofrecerá a la topografía y profesionales de la ingeniería una solución de cartografía de alta precisión y flexible ya que trabaja junto a sus estaciones base existentes y no requiere ningún software de terceros.
«Esta nueva versión de la encuesta de calidad del eBee es el eslabón perdido que nuestros clientes han estado esperando», dice Jean-Christophe Zufferey, CEO de senseFly.
«El eBee RTK ofrece la topografía y profesionales de la ingeniería del más alto de exactitud posicional, sin la necesidad de puntos de control en tierra.
Es compatible con las estaciones base existentes de los clientes, y todo el flujo de trabajo de cada misión — incluyendo la transmisión de correcciones GNSS para el zumbido — está integrado en el software del sistema.
« 3 razones para elegir la eBee RTK 1.
Totalmente el flujo de trabajo integrado suministra la planificación y control de vuelo software del eBee RTK eMotion 2 se conecta a read more datos de corrección de la estación base y transmite al rover eBee RTK — sin registrador adicional o software de terceros necesario.
Compatible con las estaciones base existentes El eBee RTK es compatible con la mayoría de las principales marcas de la estación base, que trabajan sin problemas junto a la cartera existente de un topógrafo de los instrumentos.
Por primera vez, las opciones de hardware y software pueden escogerse para que la estación total FlexLine se adapte a tus necesidades reales.
Software FlexField y FlexOffice El software incorporado en la estación FlexField, y el de oficina FlexOffice, proporcionan una amplia funcionalidad para realizar una gran variedad de tareas de una forma eficaz.
Funcionalidad y simplicidad en una única solución La Estación Total Leica FlexLine TS06plus es ideal para muchas tareas cotidianas de topografía, especialmente para aplicaciones de alta precisión.
Contando con la herencia de la anterior Leica TS06, el modelo de la serge Feline más exitoso de Leica, surge la más novedosa Estación Total Leica FlexLine TS06plus.
Incluye CD con software.
Con una mejorada capacidad de medicinal de distancia sin prisma de hasta 500 metros.
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Para los arqueólogos del Austrian Archaeological Institute en Viena, este tipo de drone les resulta de tremenda utilidad principalmente por el tiempo que es capaz de ahorrarles.
Además de ser capaz de seguir una ruta de vigilancia planificada con antelación, sus cámaras fotografían ruinas de antiguas ciudades de viejas civilizaciones como la griega, y mediante software, construyen un modelo en tres dimensiones para los arqueólogos, que learn more here pueden hacer una idea general y rápida de las dimensiones de los edificios y las calles que conformaban esa antigua ciudad.
Mucho se lleva hablando de en 最高のリアルなアンドロイドレーシングゲーム último mes de los drones o aviones no tripulados que son utilizados en muchas de las operaciones secretas casi siempre de EE.
De hecho, si alguno ラップトップ用hitman 2 game無料ダウンロードフルバージョン seguidores de la serie Homeland, uno de los desencadenantes de su trepidante trama es precisamente el uso secreto de este tipo de aparatos.
Sin embargo, como casi siempre en la tecnología suele haber un lado bueno y otro malo.
En este caso la pretensión es la toma de fotografías de alta resolución desde el aire para aplicaciones sobre gestión del territorio.
Hace poco menos de un mes que se ha presentado este modelo que os contamos hoy.
Este modelo pertenece a los mismos fabricantes Pix4D del modelo AR Drone de Parrot que se han asociado con SenseFly una empresa dedicada a los UAV Unmanned Aerial Vehicle o VANT vehículos aereos no tripulados.
Además de las funciones de mapeado gracias source su posibilidad de vídeo puede ser utilizado en funciones de videovigilancia de terrenos dificilmente accesibles.
Con su cámara de alta resolución de 16 Megapíxeles, el eBee puede capturar imágenes de una resolución de 3 a 30cm por píxeles.
Sin embargo, todo es cuestión de evaluar costes frente al uso de los equipos tradicionales en la generación de ortofotos.
Otra cuestión es la precisión con la que se pueden tomar dichas imágenes frente al uso de la tradicional avioneta y sus cámaras estabilizadas de alta resolución.
Finalmente, el eBee, incluye un software, Postflight Terra 3D, desarrollado por la propia empresaPix4D, que automáticamente procesa las imágenes.
También con Terra 3D se pueden georreferenciar y crear modelos digitales de elevación.
Algo de gran interés en aplicaciones orientadas a sistemas de información geográfica que sean muy localizados.
Como siempre, el buen uso de la tecnología está en nuestras manos.
Eso sí, si veis algún avión de estos cuidado con lo que estéis haciendo.
¿Quién sabe si saldréis en la foto?
Aviones no tripulados se usan para combatir la malaria en Asia Aviones no tripulados se usan para combatir la malaria en Asia Los investigadores basados en el sudeste de Asia están utilizando vehículos aéreos no tripulados o drones para rastrear la propagación de una enfermedad infecciosa, Live Science informó.
Esta enfermedad comúnmente infecta a los monos macacos a través de las picaduras de mosquitos.
Sin embargo, los informes médicos recientes indican que esta enfermedad está empezando a extenderse entre las poblaciones humanas.
Para determinar exactamente cómo la enfermedad se extendió desde los monos a los seres humanos, los investigadores recurrieron a los aviones no tripulados.
Encabezado por Chris Drakeley, profesor de la Escuela de Higiene y Medicina Tropical del Reino Unido, los investigadores programan los aviones no tripulados para volar por encima de Borneo y trazar las zonas donde la enfermedad se ha detectado, Science Daily informó.
Para el estudio, Drakeley y su equipo utilizan el avión no tripulado senseFly eBee equipado con una cámara digital de 16 megapíxeles.
Con la capacidad de volar durante un máximo de 50 minutos, los investigadores utilizan el avión no tripulado para identificar las áreas en las que los monos y los seres humanos se cruzan.
«Lo que estamos haciendo es crear un mapa detallado, que podremos superponer o superposición con el movimiento humano y de macaco», dijo Drakeley.
«Se cree que es una especie relativamente rara y específica de la interacción», añadió.
«Pero lo que los malasios que hemos trabajado en ese estado de Sabah han descrito es que en realidad esto no es siempre el caso.
» Aparte de la cartografía de la zona, los aviones no tripulados se utilizan también para localizar el origen del parásito P.
Por equipar el avión no tripulado con sensores infrarrojos, los investigadores pueden identificar los lugares de criaderos de los mosquitos que transmiten la enfermedad.
Stephen Morse, profesor de epidemiología en la Universidad de Colombia en Nueva York, elogió al equipo de investigación para el uso de tecnología emergente para combatir la enfermedad.
«Creo que hay un montón de ventajas para drones — el costo relativamente bajo, el hecho de que usted puede conseguir mucho más cerca y obtener el mayor detalle más fino», dijo.
«Es bueno que estás pionera esto porque parece un uso bastante natural para algo que ya hemos desarrollado», añadió Morse.
Sin embargo, mientras tanto llegó a los titulares casi al mismo tiempo en 2011, ambos también tenido un éxito limitado en la granja, como suele ser el caso cuando las nuevas tecnologías de primera caigan en manos de los primeros en adoptar y los innovadores.
En mayo pasado, sin embargo, las cosas realmente comenzó a despegar para ambas tecnologías.
see more días más tarde, AgriMarketing corrió una pieza corta en sus actualizaciones de las noticias semanales, en referencia a una » nueva constelación de satélites que se lanzará «para la agricultura, así como otras industrias.
Entre los participantes estaban OmniEarth, Dynetics y Harris Corporation, y Farm Industry News también informó que otros, incluyendo Satshot se intensifican para el mercado de 2015.
Weber era el distribuidor exclusivo de Canadá y luego de América del Norte de la Swinglet Cam, y su entusiasmo fue evidente durante una casa de mediados de mayo abrirá.
Fue en ese evento que mostró las capacidades del piloto automático del Ebee y su software que permite a los usuarios al mosaico de imágenes juntos por una perspectiva más amplia.
En cuestión de horas, un agricultor puede tener una imagen detallada de un campo, listo para las estrategias de validación y posterior gestión.
Revestimiento think, 無料のバイキングゲームオンライン suggest plata, no una bala de plata Lo que hay que recordar acerca de cualquiera de estas tecnologías es que no le hará un mejor granjero con una simple compra.
El problema es, a menos que pueda interpretar las imágenes, todo lo que obtiene son imágenes de alta resolución de sus cultivos.
Felix Weber demuestra una de las ventajas de la unidad de facilidad de uso en el lanzamiento del UAV.
«Es una herramienta para conseguir algo», dice Weber, refiriéndose tanto a la UAV y las imágenes por satélite.
«No se trata de la compra de una unidad, se trata de cómo usted recoge los datos, cuando recoja los datos y lo que se hace con los datos después.
» Una de las ventajas de la unidad eBee Ag, Weber dice, es que su piloto automático es un paso adelante respecto a la mayoría de los vehículos aéreos no tripulados, que a menudo requieren un dispositivo de control remoto de algún tipo.
El diseño autónoma también click the following article la planificación de misiones, con el sistema de navegación de a bordo que detecta la velocidad del viento y los obstáculos tales como pájaros, ajustando las rutas de vuelo y aproximaciones de aterrizaje en consecuencia.
La unidad eBee viene equipado con un infrarrojo cercano estándar NIR de lente, que puede proporcionar indicaciones de biomasa, la vigilancia del crecimiento y la discriminación de los cultivos.
Opciones para otras lentes incluyen un RE — borde rojo — diseño para detectar el estrés vegetal, una indicación de la clorofila, la evaluación de la sequía y el análisis de la senescencia.
El RGB — rojo, verde, azul — banda cámara proporciona dos de color real y la representación visual tridimensional y puede incluso evaluar los sistemas de drenaje.
Finalmente, el multiespectral cámara puede proporcionar una indicación de la biomasa, área foliar indexación y ayudar con recomendaciones de nitrógeno.
Pero Weber insiste de nuevo en que la verificación sobre el terreno y trabajar con alguien que ha experimentado son las claves para sacar el máximo partido de estas tecnologías todavía.
«Yo no quiero que esto sea como un monitor de rendimiento, donde todo el mundo saltó en él, pero no sabía necesariamente cómo utilizar los datos.
» No es una competencia El otro aspecto único de estos dos tipos de tecnología es que ninguna de las partes ve al otro como un competidor.
De hecho, ambas partes salen de su manera de declarar cada tecnología tiene sus puntos fuertes.
No aumentar las ventas, hay charla de la basura.
Weber cree UAVs son más adecuados para los campos más pequeños — un ajuste perfecto para el este de Canadá — aunque no fuera de la esfera de lo funcional para granjas en el oeste de Canadá.
Además, los UAVs no se ven obstaculizados por la cobertura de nubes, lo que puede retrasar el análisis de ラップトップ用hitman 2 game無料ダウンロードフルバージョン de satélite.
David Gebhardt se apresura a ponerse de acuerdo con esos dos puntos.
Cuando un agricultor necesita una evaluación de los umbrales de insectos o un mano a mano en la aplicación de un fungicida en el trigo, lo que retrasa un día o dos puede conducir a una pérdida significativa de rendimiento.
En cuanto a los puntos fuertes de los satélites, hay muchos más satélites en órbita por encima de los EE.
Pero desde la perspectiva de Gebhardt, la fuerza de las imágenes de satélite proviene de su área de cobertura — millas sobre la tierra — y su punto de vista histórico.
A través de la tecnología Geosys dentro Herramienta R7 de Winfield, un agricultor puede trabajar hacia atrás tanto como 10 o 20 años por algunos reclamos, y reunir perspectivas históricas para ayudar en la siembra o en temporada cuestiones.
Una cosa es tener imágenes de satélite disponibles a través de un sistema como la Herramienta de R7, pero también es importante es la experiencia necesaria para extrapolar los datos.
«Las imágenes de satélite era un buen lugar para nosotros para empezar porque la tecnología ya se ha desarrollado, y en los últimos tres años, hemos experimentado avances considerables», dice Gebhardt, director de los datos agronómicos y la tecnología con Winfield.
«Puedo ver un día en el que hay una amplia gama de ofertas que un agricultor debe poder elegir.
Tenemos la intención de trabajar con las empresas de tecnología como senseFly y Trimble, y algunos otros que tienen unos sistemas muy buenos que pueden traer toda esa información en un solo tipo general de oferta de teledetección «.
Gebhardt también se hace eco de la creencia de Weber de que la tecnología es sólo una herramienta.
Se necesita ser apoyada con habilidades interpretativas, o de lo contrario se convierte en un alto precio — juguete — pero potencialmente de bajo valor.
«Ahora estamos hablando de datos reales que es tierra verificarse en y validada, y traer algo de inteligencia detrás de las imágenes muy interesantes», dice Gebhardt.
»Así que vamos a trabajar juntos y ver cómo esta tecnología puede ser combinado con nuestra experiencia agronómica y realmente aportar algo que tiene valor para el agricultor.
» Derecho a volar Las autoridades federales de Canadá y los EE.
A pesar de las dudas administrativas, representantes senseFly han declarado que los sistemas similares se pueden usar — y se están utilizando — en el sector forestal, la minería, la conservación y gestión del medio ambiente, la agrimensura y la planificación urbana.
El gobierno de Daniel Scioli usa de forma semanal un drone para captar evasores.
Se trata de un vehículo no tripulado fabricado en Suiza por la empresa senseFly, modelo eBee, equipado con una cámara de 16 MP y una resolución de 4cm por pixel, quepermite sacar fotos en alta definición y así elaborar mapas de distintos territorios.
Iván Budassi, director ejecutivo de la Agencia de Recaudación de Buenos Aires ARBA detalló al portal web Infotechnology.
Lo fundamental de este equipo es su sistema de vuelo.
El drone propiedad del gobierno de la provincia de Buenos Aires ya localizó más de 14 millones de metros cuadrados que no habían sido declarados, propiedad de 120 mil personas que deberán abonar una cantidad de 100 millones de pesos.
El titular de ARBA impusló la elaboración del sistema Monitoreo Estratégico Satelital Integrado MESIun servicio que cruza los datos propiedad de la agencia con imágenes tomadas a través de 18 satélites, los cuales permiten establecer no sólo la localización de las construcciones no declaradas sino también cómo y cuando fueron construidas.
Bautizaron al sistema en honor al diez de la selección argentina, Lionel Messi.
Pero estamos tranquilos porque tenemos secreto fiscal sobre nuestros datos.
El equipo también puede usarse para la vigilancia de la minería y en situaciones de emergencia, como por ejemplo incendios.
El equipo ya localizó más de 14 millones de metros cuadrados que no habían sido declarados, propiedad de 120.
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AGRICULTURA DE PRECISIÓN AGRICULTURA DE PRECISIÓN CON EBEE AG Nos hemos especializado en brindar soluciones en proyectos sofisticados ダブルダウンカジノアプリコード a la importancia de la agricultura de precisión.
La agricultura de precisión tiene como objeto optimizar la gestión de una parcela desde el punto de vista.
Flujo de trabajo totalmente integrado Suministrado la planificación y control de vuelo software del eBee RTK emoción se conecta a los datos de corrección de la estación base y transmite al rover eBee RTK — no logger adicional o software de terceros necesario.
Compatible con las estaciones base existentes El eBee RTK es compatible con la mayoría de las principales marcas de la estación base, que trabajan sin problemas al lado de su actual cartera de instrumentos.
Planifique su vuelo eMotion software intuitivo de senseFly hace que sea fácil de planificar y simular su misión de mapeo.
Programa:Importa tu mapa base preferida y definir el área que desea cubrir.
A continuación, especifique la resolución del suelo necesario con un グーグル検索ゲーム de hasta 1.
Configurar: Si conoces las coordenadas de la estación base, los introduzca en emoción.
Si no, la emoción va a calcular la posición aproximada de su base.
Simular: Para asegurar el éxito de su misión, realizar un vuelo virtual que simula la fuerza y dirección del viento.
A continuación, hacer las actualizaciones de planes de vuelo requeridos y se preparan para lanzar.
Lanzamiento: Para iniciar el eBee RTK, agitarlo tres veces para iniciar su motor y luego tirarlo en el aire.
La inteligencia artificial integrada en el piloto automático senseFly analiza continuamente los datos de la unidad de medición inercial y el GPS a bordo para controlar todos los aspectos de su vuelo.
Monitor: Uso de software de estación de have 無料のウィリーブルーパーズ not eMotion click here ver los parámetros de vuelo del eBee RTK, nivel de batería y la marcha de la adquisición de imágenes en tiempo real.
Control: Cometió un error con su planificación?
Puede volver a programar el plan de vuelo del avión no スロットゲームを無料でプレイ y punto de aterrizaje durante su vuelo.
Procesamiento de datos Proceso: software de fotogrametría Profesional Postflight Terra 3D, suministrado con cada eBee RTK, para procesar las fotos de tu vuelo en ortomosaicos georreferenciados 2D, nubes de puntos 3D, modelos triangulares y Modelos Digitales de Elevación DEMen tan sólo unos pocos clics.
Sus resultados Una vez que haya creado su modelo ortomosaico y 3D, es el momento de poner estos datos al trabajo — por ejemplo, mediante la medición de distancias, tomando secciones transversales, la extracción de datos de volumen, o exportar a software de terceros para agregar datos GIS o crear mapas personalizados.
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COMMENTS:


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